增压泵规格型号-渣浆泵的拆卸步骤视频
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增压泵规格型号-渣浆泵的拆卸步骤视频

时间:2020-07-01 22:00:01

金湖200ZJ-I-A63渣浆泵故障应对措施

金湖200ZJ-I-A63渣浆泵故障应对措施历来是每个工程技术人员所面临的实际问题。目前常用于估算泵汽蚀余量的方法主要有两种,一种是Thomas汽蚀系数法,另一种方法是通过汽蚀比转速来计算。这些方法在计算汽蚀余量时,皆与叶轮人口几何参数无关。在计算渣浆泵汽蚀余量时不十分合理。渣浆泵机械密封具有泄漏量小,能耗低,寿命长,使用范围广等优点,近年来被广泛应用于泵类设备的轴封,随着机械密封技术水平不断提高,可靠性也越来越高,提高了电力、冶金选矿等用户使用机械密封的经验和信心,使其在渣浆泵中的应用不断得到推广。但由于渣浆泵用机械密封结构较复杂,要求有较高的加工精度与安装技术等,由于使用工况严酷,含有固体颗粒,腐蚀与磨蚀并存,因此机械密封引起的渣浆泵设备故障率很高。机械密封一旦失效,会导致整机停止工作。所以全面正确地分析机封失效原因,并及时采取相应准确预防和纠正措施排除故障,是渣浆泵可靠运行的关键。1.填料处泄露1)轴与添料箱不同轴心。主要原因是加工误差大、安装不正确。应注意在安装后检查安装是否正确。2)密封水环磨损严重。需更换新水环。3)密封清水管堵塞,密封水无法进人盘根中间造成盘根磨损快,导致漏料。应对堵塞水管进行疏通,保持密封水清洁。

2.泵不吸水1)管道堵塞。由于停车时,放料不干净或者开车时的介质过稠,导致管路堵塞,应停车疏通管路后开车。2)管道和填料漏气,由于压力不足使泵不上料或者上料不足,堵塞漏气部分,即可解决。3)叶轮孔堵塞。由于泵的停车时间过长,放料不彻底,容易使介质在泵内堵塞水轮孔,或者泵内进颗粒物料堵塞水轮孔,造成离心力不足,从而使泵不上料或上料不好,这时应拆开水轮的入料管路及泵的前护板,清理堵塞的水轮孔。4)叶轮转向不对或者损伤。应及时检查调整转向,更换叶轮。

金湖200ZJ-I-A63渣浆泵故障应对措施水泵进口处的大小头接管是渐细接管,它的特点是具有偏心的接管,安装时,偏心(长半径)朝下,以使上面为水平状态,这一点在订货、保管和发货时要注意,不要搞错。水泵出口处大小头接管是渐扩管,可以是同心接管。管路附件的选配管路附件的选配应贯彻既安全又经济的原则。也就是说,既能保证机组的正常运行,又要选配简单的管路附件,以减少扬程损失。如滤网,在水源清洁无杂物的情况下,可不设置。底阀,在用真空能够抽气充水或用其它方法充水时,也可不用。出水管路上如能用拍门代替逆止阀,就尽量用拍门。除离心泵和混流泵采用闸阀外,进水管路和轴流泵出水管路都不应安装闸阀。此外进、出水管路都要尽量减少弯管。对一个排灌站来说,究竟应设置哪些管路附件。

3.泵振动,有噪音1)介质密度不均匀。介质密度不均匀造成泵刚刚启动时会出现振动,当泵正常开启后,泵的振动会消失,这种情况不需处理,只是在开车前,注意把介质用高压风吹均。2)泵发生汽蚀,使叶轮不平衡。应调小出水阀门,降低安装高度,减少进口阻力。3)泵的安装不水平。在安装过程中要注意泵体的水平,注意平时检查。4)管进气不均匀。强化进气的均匀稳定性,改善泵进料情况。5)泵(电机)轴承游隙大。轴承游隙过大会导致泵的振动大,在日常检查设备时,要随时注意观察泵的情况,发现泵轴和电机轴不同心或轴承损坏要及时处理。

金湖200ZJ-I-A63渣浆泵故障应对措施EZG、EZJ型渣浆泵轴封水压水量应满足3-2的要求;配用机械密封的渣浆泵轴封水压和水量应满足3-3的要求。矿用ZJ渣浆泵在水力设计、结构设计等方面有创新,过流部件采用了自行研制的抗磨蚀的高铬耐磨合金制造,具有效率高、节能、使用寿命长、重量轻、结构合理、运行可靠、振动小、噪音低、维修方便等显著特点。矿用ZJ渣浆泵体采用双泵壳结构,方便更换过流部件,根据压力需要外泵壳采用球磨铸铁、内壳采用高铬抗磨折扣口铸铁或铸钢。矿用ZJ渣浆泵为单级、单吸、悬臂卧式离心渣浆泵,该系列泵采用国际上先进的固液两相流理论,按zui小损失原则设计,其过流部件的几何形状符合介质的流动状态,减少了涡流和撞击等局部与沿程水力损失。

4.泵振动,有噪音泵不转动1)电机故障。根据故障的情况选择修理或者直接更换,平时应注意电机的状况。2)传送皮带松动或断裂。如果松动就直接紧好,断裂则更换皮带。3)泵内进入异物。如果异物卡在叶轮与前(后)衬板间,或前(后)衬板损坏卡住水轮,或放料不及时介质堆积塞住叶轮都会导致泵无法转动。处理这种故障时可将泵进行拆解,检查故障原因。但是这样对生产影响较大,应尽量避免。4)泵出口阀门关闭不严,导致泵腔漏入浆液沉淀。这时应检修或更换出口阀门,清除沉积物。

增压泵AZ-P-N-12-032-LPR12MB

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影响系统正常工作。困油现象[1]措施:在前后盖板或浮动轴套上开卸荷槽,开设卸荷槽的原则:两槽间距为闭死容积,而使闭死容积由大变小时与压油腔相通,闭死容积由小变大时与吸油腔相通。卸荷槽[1]泄漏现象齿轮泵的泄漏较大,外啮合齿轮运转时泄漏途径有以下三点:一为齿轮顶隙,其次为测隙,第三为啮合间隙。其中端面侧隙泄漏较大,占总泄漏量的80%-85%,当压力增加时,前者不会改变,但后者挠度大增,此为外啮合齿轮泵泄漏主要的原因,容积效率较低,故不适合用作高压泵。解决方法:端面间隙补偿采用静压平衡措施,在齿轮和盖板之间增加一个补偿零件,如浮动轴套、浮动侧板。浮动侧板[1]受力不均衡现象右侧是压油腔,左侧是吸油。

如图所示,称为困油现象,因液压油不可压缩将使外接齿轮产生极大的振动和噪声,影响系统正常工作,困油现象[1]措施:在前后盖板或浮动轴套上开卸荷槽,开设卸荷槽的原则:两槽间距为闭死容积,而使闭死容积由大变小时与压油腔相通。

齿轮泵是依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵。由两个齿轮、泵体与前后盖组成两个封闭空间,当齿轮转动时,齿轮脱开侧的空间的体积从小变大,形成真空,将液体吸入,齿轮啮合侧的空间的体积从大变小,而将液体挤入管路中去。吸入腔与排出腔是靠两个齿轮的啮合线来隔开的。齿轮泵的排出口的压力取决于泵出口处阻力的大小。齿轮泵是依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵。由两个齿轮、泵体与前后盖组成两个封闭空间,当齿轮转动时,齿轮脱开侧的空间的体积从小变大,形成真空,将液体吸入,齿轮啮合侧的空间的体积从大变小,而将液体挤入管路中去。吸入腔与排出腔是靠两个齿轮的啮合线来隔开的。

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可根据具体使用情况和用户要求确定。泵的分类就核心组成部件齿轮而言,主要由公法线齿轮泵和圆弧齿轮泵。公法线齿轮泵输送含杂质的介质比圆弧齿轮泵要耐用,而圆弧齿轮泵结构特殊,输送干净的介质,噪音低,寿命长,各有各的优点。工作特点优点:结构简单紧凑、体积小、质量轻、工艺性好、价格便宜、自吸力强、对油液污染不敏感、转速范围大、能耐冲击性负载,维护方便、工作可靠。缺点:径向力不平衡、流动脉动大、噪声大、效率低,零件的互换性差,磨损后不易修复,不能做变量泵用。困油现象原因:液压油在渐开线齿轮泵运转过程中,因齿轮相交处的封闭体积随时间改变,常有一部分的液压油被密封在齿间,如图所示,称为困油现象,因液压油不可压缩将使外接齿轮产生极大的振动和噪。

紧压盖时仍需边紧边盘动转子,不可紧得过死,六,试车水压试验为工作压力的1.5倍,保持5min不漏,试车运行期间,无泄漏,运行声音正常,无异常振动,出口压力符合要求为合格,修理常识齿轮泵的修缮知识跟着运用工夫的增进。

湖北恒帆达液压设备有限公司,生产经营进口液压泵、液压马达、液压阀液压设备产品。涵盖了液压系统的动力元件,控制元件具备较强的成套供应和服务能力。

公司近年来专心致力于液压技术的研发与应用,不但为市场提供优质的产品,还向用户提供系统解决方案,参与主机共同研发。目前公司专业制造的有柱塞泵、叶片泵、齿轮泵、马达、液压阀多大类40多个系列500余种规格型号。公司产品广泛应用于工程机械车辆,石油机械,煤矿掘进机,扒渣机,钻井机械,矿山机械,渔船,吊车,捣炉机等行业和领域。两联,三联,四联泵,单泵,双联泵等配件可替代进口的高压齿轮油泵,且比同类进口产品价格更低,质量更可靠,并拥有完善售后服务体系。

公司把高标准,精细化作为作业管理原则,真诚为客商提供优质的产品和满意的服务与新老客户真诚合作,携手并进,共创泵阀行业辉煌未来。

我们为您提供高品质的产品和优质的售后服务,也加快了向节约型企业转变的步伐,提高企业整体竞争力,为和社会创造更大的经济和社会效益。

力士乐AZPF齿轮泵特点:

AZP型号

规格1至63 (如有需要,也有规格100)

高载荷滑动轴承

不同设计中的驱动轴

提供联轴泵

管路连接连接法兰或管螺纹

多个设计变量

AZP型号 AZP(静音版)

规格4至63

高载荷滑动轴承

不同设计中的驱动轴

可提供联轴泵

管路连接连接法兰或管螺纹

多个设计变量

zui优化的压力震动减少了系统中噪音的发散和振动的激励

加固的轴和外壳极大延长了使用寿命

齿轮泵的修缮知识跟着运用工夫的增进,齿轮泵会呈现泵油缺乏,甚至不出油等毛病,首要缘由是有关部位磨损过大。齿轮泵的磨损部位首要有自动轴与衬套、被动齿轮中间孔与轴销、泵壳内腔与齿轮、齿轮端面与泵盖等。光滑油泵磨损后其首要技能目标达不到要求时,应将其拆开分化,查清磨损部位及水平,接纳响应方法予以修复。

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